老天籟J32 無(wú)法啟動(dòng),掛擋沖 -系統診斷

廣州新業(yè)軟件有限公司       2014/1/17

06天籟不著(zhù)車(chē),后續掛檔抖動(dòng)故障,小問(wèn)題高手飄過(guò)
天籟  2.3L  車(chē)是拖來(lái)的  修這個(gè)車(chē)有點(diǎn)小插曲,和本案例關(guān)系不大  就不說(shuō)了 
故障
現接車(chē)開(kāi)搞,上車(chē)開(kāi)鑰匙,啥都沒(méi)有,問(wèn)車(chē)主  車(chē)主說(shuō)電瓶已經(jīng)被打沒(méi)電了 
換個(gè)電瓶,開(kāi)鑰匙   
儀表發(fā)動(dòng)機
燈不亮     有點(diǎn)眉目了 
打馬達,馬達轉得飛快,就是一點(diǎn)沒(méi)著(zhù)的意思,上解碼儀   意料之中,發(fā)動(dòng)機
系統
進(jìn)不去 
查保險 
IPDM處有個(gè)15A的保險被換成20A的,依舊爆了   插上15A的依舊啪的一聲  廢了 
看盒子上標明,IGN/ECCS CONT  點(diǎn)火
開(kāi)關(guān)/電控系統保險絲 
上5W試燈,兩頭連著(zhù)保險絲座子,燈亮了,好的,有地方搭鐵了,挨個(gè)撥動(dòng)線(xiàn) 
拔開(kāi)2缸點(diǎn)火線(xiàn)圈線(xiàn)束,里面粘連了   處理后,換上保險絲  儀表上發(fā)動(dòng)機燈亮了,保險也不燒了,應該就是這里的問(wèn)題,打馬達,一馬達著(zhù)車(chē) 
 
以為OK 
 
車(chē)主接車(chē),前后花了15分鐘診斷這毛病,回休息室抽煙,休息,這段時(shí)間太累了,  
煙還沒(méi)抽完,車(chē)又回來(lái)了,車(chē)主說(shuō)   兄弟,這車(chē)抽風(fēng)了  抖得很厲害啊 
我勒個(gè)去 
心想不會(huì )自己栽在這狠招上了吧 
繼續研究,上解碼儀  功率調整,分別斷1,3,5缸,抖動(dòng)很厲害   繼續,斷2,4,6缸   特別是2和6缸的時(shí)候  基本沒(méi)啥大的變化 
看來(lái)病情不嚴重  
 
火花塞
,看到2.6缸 頭子上有汽油,4缸情況好一點(diǎn)  而且2缸點(diǎn)火線(xiàn)圈有擊穿現象,果斷換三個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈,好了 
但是呢.... 
怠速等個(gè)幾分鐘,就會(huì )慣性的又開(kāi)始抖幾下   淡疼啊,一波未平一波又起 
沒(méi)辦法,進(jìn)解碼儀   一切良好 
這車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈線(xiàn)都能這樣,那里面的線(xiàn)會(huì )怎樣呢    又一次果斷理線(xiàn),喜出望外   原來(lái)線(xiàn)都這樣了 
 
處理好幾處明顯氧化的線(xiàn)后,這個(gè)車(chē)  徹底出院了 
 
從剛開(kāi)始的不著(zhù)車(chē),怠速抖,加速缺缸到后來(lái)的怠速間歇性抖   徹底解決 
 
謝謝各位看官 

象;車(chē)主
保養完就不著(zhù)車(chē)了,有馬達  拖到我處檢修 

 

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