起亞 智跑 自動(dòng)變速器 R檔移出P/N檔發(fā)沖

廣州新業(yè)軟件有限公司       2014/1/17

車(chē)型：起亞智跑2.4，搭載G4KE發(fā)動(dòng)機，A6MFI六速自動(dòng)變速器。 
故障：R檔位移出P/N檔時(shí)震動(dòng)，其它檔位正常。此故障不影響正常行駛。 
 
問(wèn)診：車(chē)主告知此車(chē)一個(gè)月前因為倒檔不行車(chē)，在某修理廠(chǎng)大修過(guò)變速器。大修后行駛正常，唯獨在等紅燈的時(shí)候出現R→P/N檔時(shí)有明顯的震動(dòng)。 
驗證：P→R正常。R→P/N震動(dòng)，如果來(lái)回在R與P/N間快速切換，則故障震動(dòng)減小。其它檔位正常。 
維修過(guò)程：診斷儀讀取相關(guān)系統。沒(méi)有故障代碼，數據流和正常車(chē)比對基本正常。 
        分析：35R離合器間隙過(guò)小，分離不徹底。 
                   35R離合器泄壓不夠快。 
                   油路板裝配出錯，或損壞。 
從簡(jiǎn)到繁，先拆下油路板。對照資料測量8個(gè)電磁閥，阻值都在標準范圍。仔細拆解油路板，最終發(fā)現如下圖裝配錯誤。 
解決方法：重新按照手冊裝配，經(jīng)多次試車(chē)，故障排除。 
總結：對于自動(dòng)變速器，本人也不敢作太多的發(fā)表，畢竟在這塊的維修經(jīng)驗相對薄弱。 
          個(gè)人認為，不管是做任何一個(gè)部位的維修，一定要細心。盡量不要造成太多的裝配錯誤。 
          再一點(diǎn)，資料相關(guān)重要。 
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